Kliknij tutaj --> 🔮 opel astra h kombi ciśnienie w oponach

Re: ( Opel Astra ) DRGANIE KIEROWNICY. Posiadane auto: Opel Astra 1.6Si (silnik C16SE) caravan, Vectra B 1.6 16V (X16XEL) caravan, BMW e39 523i (M52TU B25) Touring 1999r. Nic lepiej nie pomoże jak dobra stacja wulkanizacyjna!!!! Samochody Osobowe Opel Astra - Przeglądaj oferty nowych i używanych pojazdów na sprzedaż w Otomoto.pl. 1 910 cm3 • 100 KM • Opel Astra Kombi 2008 ,1.9 TABLICZKA CIŚNIENIE W OPONACH [DLA HOLDEN] 7zap; Parts Catalogs; Katalog OPEL [Samochód] TABLICZKA CIŚNIENIE W OPONACH [DLA HOLDEN] OPEL ZAFIRA-B. PNC Kod części Witam mam pytanie jakie ciśnienie powinno być w oponach 17570 R14 zimowych vectra b 2.0dti 97r heczbek Jakie cisnienie w oponach Opel vectra Facebook Messenger Re: brak ciśnienia oleju 1.7 cdti. Ciśnienie oleju w Z17DTH powinno być nie mniejsze niż 125 kPA na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku. Jeśli jest niższe to najczęściej swiadczy to o zużyciu układu korbowego. Luzy między panewkami a wałem są duże i gorący rozrzedzony olej na tyle łatwo przepływa że pompa nie wyrabia. Rencontre Avec Joe Black French Dvdrip. Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8. Ile kosztuje ustawienie zbieżności? Cena ustawienia zbieżności zależeć może od kilku czynników. Niektórymi z nich są lokalizacja warsztatu, jego renoma oraz poziom zaawansowania urządzenia do ustawiania zbieżności. Nie bez znaczenia jest także stan samochodu. Jeżeli śruby regulacyjne będą zapieczone i mechanik będzie musiał poświęcić więcej czasu na ustawienia to ostateczna cena także zostanie podniesiona. Można jednak przyjąć, że cena tej usługi powinna zawierać się w przedziale 50-150zł. Jednym z najnowszych rozwiązań na rynku urządzeń do pomiaru zbieżności jest Hunter 3D. Pozwala on wykonywać pomiar aż 32 parametrów w dużo szybszy i prostszy sposób. Cena ustawienia zbieżności kół w wybranych miastach została przedstawiona poniżej. Co to jest zbieżność kół i czym się różni od geometrii? Zbieżność kół to jeden z parametrów wchodzący w skład czegoś bardziej rozległego – geometrii kół. Zbieżność odpowiada za ustawienie kół przednich i tylnych względem siebie. Dzięki temu samochód prowadzi się pewnie a zużycie opon jest ograniczone do minimum. Pojęciem szerszym jest geometria kół, a regulacji podlegają kąt pochylenia koła, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. Miarą ustawień są milimetry, a skok dokładności wynosi 0,5 mm. Zbieżność kół, a wyważenie Oba zabiegi związane są z kołami, jednak wykonywane są w różnym celu. Ustawienie zbieżności kół ma pomóc w optymalizacji styku opony z drogą podczas jazdy na wprost i na zakrętach, a wyważenie kół odpowiada za równy rozkład masy koła podczas ruchu obrotowego. Oba te zabiegi nie są ze sobą połączone. Jeżeli samochód źle się prowadzi, ściąga w którą stronę lub nierówno zdziera opony to należy udać się na kontrolę zawieszenia i ustawienia zbieżności. Brak odpowiedniego wyważenia kół powodować będzie drgania odczuwalne na kierownicy, często wzrastające wraz z prędkością samochodu. Wibracje występować mogą także jedynie w jakimś przedziale prędkości, np. między 90 a 110 km/h. Zbieżność kół w samochodzie z przednim i tylnym napędem Zbieżność kół ustawiana jest w zależności od tego, która oś jest napędzana. Chodzi o to, aby w czasie ruchu pojazdu wykasować luz na przegubach oraz ugięcie sprężyn. Wtedy koła znajdować się będą w możliwie najbardziej równoległym do siebie położeniu. Podczas postoju będą w takim wypadku wykazywać zbieżność lub rozbieżność, w zależności od wymagań danego samochodu. Uzasadnione wydaje się zastosowanie rozbieżności w przypadku samochodu z przednią osią napędową, a zbieżności przy napędzie na tył. Przednie koła pchane w przypadku tylnego napędu będą miały tendencję do prostowania się ze zbieżności (gdy koła mają się ku sobie). Natomiast koła przednie napędzane będą się prostowały z rozbieżności kasując luzy. Określa się też taką zbieżność jako dodatnią lub ujemną. Warto wspomnieć, że przy rozregulowanej zbieżności dodatniej samochód zachowywać się będzie nadsterownie, a przy zbieżności ujemnej podsterownie. Gdzie wykonać ustawianie zbieżności kół? Nie każdy mechanik jest w stanie ustawić zbieżność kół. Należy wybrać warsztat wyposażony w specjalne urządzenie. Ważna jest także dokładność mechanika, ponieważ nawet niewielki błąd może wpłynąć na prowadzenie samochodu. Zobacz listę warsztatów wykonujących ustawienie zbieżności kół tutaj Jakie są przyczyny utraty zbieżności kół? Zbieżność kół ulega zmianie z powodu normalnego zużycia elementów zawieszenia i układu kierowniczego, a także po wszelkich uderzeniach czy to wywołanych przez krawężnik czy przez wyrwę w drodze. Przeprowadzanie wymian elementów układu kierowniczego i zawieszenia także może zmienić geometrię, nie wspominając już o jakichkolwiek kolizjach czy wypadkach. Dlatego na pytanie, czy zbieżność kół ustawić należy przed czy po wymianie opon – zdecydowanie po wymianie opon. Kiedy zrobić zbieżność kół? Zbieżność kół należy ustawić po dokonaniu napraw układu kierowniczego i niektórych elementów zawieszenia, a także po kolizjach i uderzeniach np. w krawężniki. Jednak nie każde uderzenie musi oznaczać przestawienie kół. Dobrym momentem na sprawdzenie zbieżności jest wiosna, ponieważ w zimę drogi ulegają szybszemu zniszczeniu i koła uderzają w wiele nierówności. Jak często ustawiać geometrię kół? Najlepiej raz na rok przeprowadzić kontrolę. Pozwoli to szybciej wykryć nieprawidłowości i oszczędzić na oponach czy elementach zawieszenia. Wstępnie zbieżność kontrolowana jest także podczas przeglądu na stacji kontroli pojazdów podczas przejazdu przez specjalne płyty. Objawy złej zbieżności kół Prawidłowym zachowaniem układu kierowniczego jest tendencja do jazdy samochodu na wprost. Złe ustawienie zbieżności objawiać się może większą łatwością skręcania w jednym kierunku, ściąganie w którąś ze stron oraz przekrzywienie kierownicy podczas jazdy na wprost. Wizualnie problemy ze zbieżnością mogą być widoczne w nierównym zużyciu powierzchni opon oraz uszkodzonych elementach zawieszenia. Kierowca może także zauważyć większe zużycie paliwa. Zbieżność kół, a spalanie jest powiązane poprzez nieprawidłowy tor jazdy opony po drodze, zwiększający występujące między nimi tarcie. Ile trwa ustawienie zbieżności? Ustawienie zbieżności standardowo mieści się w przedziale 30-40 minut. Sporo jednak zależy od modelu samochodu oraz stanu układu kierowniczego. Jeżeli drążki kierownicze są stare, a śruby regulacyjne zapieczone, ustawianie zbieżności zajmie mechanikowi więcej czasu. Podczas ustawiania zbieżności mechanik powinien zwrócić uwagę na wagę samochodu, ciśnienie w oponach, a nawet ilość paliwa. Opel Astra H Essentia (2004 - 2010) *Lusterka zewnętrzne regulowane ręcznie DHA *Klamki zewnętrze i lusterka boczne w kolorze czarnym *Zderzaki w kolorze nadwozia *Osłona chłodnicy z chromowaną listwą ozdobną *Jednotonowy sygnał ostrzegawczy 137 *Relingi dachowe w kolorze srebrnym (tylko wersja kombi) V3E *Filtr cząstek stałych (dla silników diesla) K13 *Kolor metalik/mika 9M2 *Kolor brylantowy 9BR *Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne (składane ręcznie) (standard w wersji 3-drzwiowej) DDG *Hak holowniczy, zdejmowany (niedostępny z sedan) Zawiera program stabilizacji przyczepy VQ9 *Relingi dachowe w kolorze czarnym malowane proszkowo (tylko wersja kombi) V3D *Panoramiczna przednia szyba (tylko dla wersji 3-drzwiowej) WP1 Elementy wewnętrzne *Tapicerki i elementy ozdobna *Konsola centralna w kolorze VU2 *Listwy dekoracyjne czarne BKV *Czarne tarcze zegarów B76 *Alpha / Elba, czarna XXTC *Skórzana kierownica N34 Fotele *Ręczna regulacja wysokości fotela kierowcy AH3 *Podłokietnik fotela kierowcy (niedostępne z: sedan, Essentia, 3-drzwiowe) Regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach DA7 Rozwiązania funkcjonalne i sterowanie *Trójramienna kierownica N45 *Regulowana w pionie i poziomie kolumna kierownicy *Składane oparcie fotela pasażera(dostępne tylko z: Kombi) D7J *Lampki do czytania z przodu i z tyłu(dostępne tylko z: sedan, 3-drzwiowe) C95 *Elektrycznie sterowane szyby przednie *Flex Rail (system mocowań w bagażniku) (dostępny tylko w wersji kombi) ANY *Mocowania do siatki w przedziale bagażowym (tylko wersja kombi) AJT *Elektrycznie sterowane szyby tylne(niedostępne z: 3-drzwiowe) A33 *Pakiet dla palących (zapalniczka i popielniczka) DT4 *Siatka w przedziale bagażowym(tylko w wersji kombi) AP9 *Podświetlane lusterko w osłonach przeciwsłonecznych(w wersjach 5-drzwiowych i kombi wymagany jest pakiet oświetleniowy) DH6 *Ogrzewanie i klimatyzacja *System ogrzewania HVAC C41 *Klimatyzacja manualna *Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C60 *QuickHeat - system szybkiego ogrzewania wnętrza *Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C32 *Systemy audio-informacyjne *Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy W1Y *Radioodtwarzacz CD, model CD30 Wyświetlacz wielofunkcyjny, trójfunkcyjny wyświetlacz, części do montażu radioodtwarzacza, 6 głośników, ramka na radiotelefon URA *Radioodtwarzacz CD30 MP3 z odtwarzaczem CD i MP3 Trójramienna kierownica (tylko: Essentia), przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, wyświetlacz wielofunkcyjny, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), ramka na radiotelefon UCH *Radioodtwarzacz CD 70 z odtwarzaczem CD i MP3 oraz systemem nawigacyjnym (tylko: Essentia), przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon UCE *Komputer pokładowy (wyświetlacz zużycia paliwa (km/h, litrów, litrów/100km), układ kontrolny) U68 *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi Alpy wlicz. pd. Niemcy, płn. Włochy, Republikę Czeską i Słowacką R2B *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi Niemcy R2D *Nawigacja z mapą na CD, Europa Środkowa (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry) R2N *Instalacja do montażu radia VIM *Bezpieczeństwo i układy wspomagające kierowcę *Zagłówki foteli tylnych AJ0 *Wspomaganie układu kierowniczego ze zmienną charakterystyką NS2 *Poduszki powietrzne czołowe oraz boczne dla kierowcy i pasażera AJ7 *Immobilizer *Centralny zamek sterowany pilotem *Układ ABS *Tempomat K34 *Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) FX3 *Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (niedostępne z: sedan) AY0 *Środkowy zagłówek z tyłu, obszyty materiałem, regulowany (niedostępny z: sedan) AY5 *System ISOFIX dla fotela pasażera z przodu *Czujnik zajęcia fotela pasażera AC4 *Alarm UA6 *Wskaźnik ciśnienia w oponach (niedostępne z: sedan) (dostępny tylko z: komputer pokładowy, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)) UJ6 *Przednie światła przeciwmgielne *Kształt uzależniony od wyglądu przedniego zderzaka T96 Koła i zawieszenie *Stalowe obręcze kół 15 X 6,5 (niedostępne z: 3-drzwiowe) Opony w rozmiarze 195/65 R15 PA7 *Zestaw naprawczy do kół WTR *Stalowe obręcze kół 16 X 6,5 (standard dla: CDTI (120 KM), kombi, 5-drzwiowy, Essentia, niedostępne z: sedan) *Opony w rozmiarze 205/55 R16 *Obniżone zawieszenie sportowe (niedostępne z: sedan) (standard dla: 3-drzwiowe) XJ2 *Układ automatycznego poziomowania tylnego zawieszenia (dostępny tylko z kombi) G67 *Aluminiowe obręcze kół 16 X 6,5 *Opony w rozmiarze 205/55 R16 QL5 *Pełnowymiarowe koło zapasowe QQ5 *Koło zapasowe dojazdowe N65 Pakiety *Pakiet "Essentia Plus" Radioodtwarzacz CD, model CD30, przednie światła przeciwmgielne, klimatyzacja manualna, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, trójramienna kierownica pokryta skórą PHT7 *Pakiet Oświetlenia Wnętrza (dostępny tylko z: 5-drzwiowy, kombi) Podwójna lampka do czytania, tył , podwójna lampka do czytania, przód TSP *Pakiet Dobrej Widoczności Automatycznie włączane światła, światłoczułe lusterko wsteczne wewnętrzne, czujnik deszczu TSQ *Pakiet Zimowy Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń, podgrzewane fotele przednie, spryskiwacze lamp przednich W7Z *Pakiet Bezpieczeństwa (niedostępne z: sedan) (niedostępne z: Turbo (200 KM), CDTI (150 KM), Turbo (180 KM), CDTI (120 KM)) Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP), kurtynowe poduszki powietrzne OFM Opel Astra H Enjoy (2004 - 2010) Elementy zewnętrzne *Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne (składane ręcznie) (standard w wersji 3-drzwiowej) DDG *Lusterka w kolorze nadwozia DP6 *Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia D75 *Zderzaki w kolorze nadwozia *Osłona chłodnicy z chromowaną listwą ozdobną *Jednotonowy sygnał ostrzegawczy 137 *Przyciemniane szyby boczne oraz tylna (dostępne tylko z: 3-drzwiowy) A14 *Filtr cząstek stałych (dla silników diesla) K13 *Kolor metalik/mika 9M2 *Kolor brylantowy 9BR *Podwójne okno dachowe (tylko wersja 5-drzwiowa i kombi z pakietem oświetleniowym) C3U *Elektrycznie otwierane okno dachowe (dostępne tylko z: sedan) CF5 *Panoramiczna przednia szyba (tylko dla wersji 3-drzwiowej) WP1 *Przednia szyba odbijająca promienie słoneczne (niedostępne z: 3-drzwiowe) A23 *Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (podgrzewane) DDH *Tylny spojler dachowy (niedostępne z: sedan) T56 *Relingi dachowe w kolorze czarnym malowane proszkowo (tylko wersja kombi) V3D *Relingi dachowe w kolorze srebrnym (tylko wersja kombi) V3E *Hak holowniczy, zdejmowany (niedostępne z: sedan) Zawiera program stabilizacji przyczepy VQ9 Elementy wewnętrzne *Tapicerki i elementy ozdobne *Twist / Elba, czarna TABR *Twist / Elba, czarno-niebieska TABS *Konsola centralna w kolorze VU2 *Listwy dekoracyjne BLG *Czarne tarcze zegarów z chromowanymi obwódkami DVA *Skóra ekologiczna Mondial, czarna XXLO *Alpha / Elba, srebrno-czarna XXVQ *Skórzana kierownica N34 Fotele *Ręczna regulacja wysokości fotela kierowcy AH3 *Składane oparcie fotela pasażera (dostępne tylko z: kombi) D7J *Podłokietnik fotela kierowcy (niedostępne z: sedan, Essentia, 3-drzwiowe), regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach DA7 *Podgrzewane fotele przednie (wyposażenie standardowe dla serii OPC przy równoczesnym zamówieniu: „Skóra Mondial, czarny”) KA1 *Siedzenia sportowe RECARO (niedostępne z: 4-drzwiowe) W2E *Regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach AH4 *6-stopniowa ręczna regulacja wysokości fotela kierowcy i pasażera (niedostępne z: sedan) Regulacja podparcia lędźwiowego fotela pasażera, aktywne zagłówki foteli przednich A53 Rozwiązania funkcjonalne i sterowanie *Trójramienna kierownica N52 *Regulowana w pionie i poziomie kolumna kierownicy *Elektrycznie sterowane szyby przednie *Lampki do czytania z przodu i z tyłu (dostępne tylko z: sedan, 3-drzwiowe) C95 *Dzielone tylne siedzenie (40/20/40) (niedostępne z: sedan) AM4 *System Flex Rail (system mocowań w bagażniku) (dostępny tylko w wersji kombi) ANY *Mocowania do siatki w przedziale bagażowym (tylko wersja kombi) AJT *Siatka w przedziale bagażowym (tylko w wersji kombi) AP9 *Pakiet dla palących (zapalniczka i popielniczka) DT4 *Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne (niedostępne z: 3-drzwiowe) A33 *Gniazdo zasilania w przedziale bagażowym (12V) (tylko wersja kombi) KC8 *Podświetlane lusterko w osłonach przeciwsłonecznych (w wersjach 5-drzwiowych i kombi wymagany jest pakiet oświetleniowy) DH6 Ogrzewanie i klimatyzacja *Klimatyzacja manualna Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C60 *Klimatyzacja automatyczna Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C61 *Klimatyzacja elektroniczna Graficzny wyświetlacz informacyjny C68 *QuickHeat - system szybkiego ogrzewania wnętrza Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C32 *Systemy audio-informacyjne *Radioodtwarzacz CD, model CD30 Wyświetlacz wielofunkcyjny, trójfunkcyjny wyświetlacz, części do montażu radioodtwarzacza, 6 głośników, ramka na radiotelefon URA *Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy W1Y *Radioodtwarzacz CD30 MP3 z odtwarzaczem CD i MP3 Trójramienna kierownica (tylko: Essentia), przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, wyświetlacz wielofunkcyjny, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), ramka na radiotelefon UCH *Radioodtwarzacz CDC40 Opera z odtwarzaczem CD i MP3 Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, części do montażu radioodtwarzacza, system 7 głośników, system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon UMU *Radioodtwarzacz CD 70 z odtwarzaczem CD i MP3 oraz systemem nawigacyjnym Trójramienna kierownica (tylko: Essentia), przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon UCE *Nawigacja satelitarna CD90 Navi z odtwarzaczem CD i MP3 DVD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Europa, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, kolorowy wyświetlacz graficzny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon UCL *Kolorowy wyświetlacz graficzny (tylko dla wersji CDC40 i CD70) UAJ *Portal telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth i funkcją sterowania głosem Zestaw instalacyjny do telefonu komórkowego z obsługą sterowania głosowego i standardu Bluetooth UWA *Komputer pokładowy Wyświetlacz zużycia paliwa (km/h, litrów, litrów/100km), układ kontrolny U68 *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi Alpy wlicz. pd. Niemcy, płn. Włochy, Republikę Czeską i Słowacką R2B *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi Niemcy R2D *Nawigacja z mapą na CD, Europa Środkowa (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry) R2N Bezpieczeństwo i układy wspomagające kierowcę *Zagłówki foteli tylnych AJ0 *Wspomaganie układu kierowniczego ze zmienną charakterystyką NS2 *Poduszki powietrzne czołowe oraz boczne dla kierowcy i pasażera AJ7 *Jeden kluczyk składany ECA *Immobilizer *Centralny zamek sterowany pilotem *Układ ABS *Tempomat K34 *Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) FX3 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), kombi, 5-drzwiowy) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), 3-drzwiowe) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), kombi, 5-drzwiowe) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), 3-drzwiowe) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: OPC Turbo, Turbo (200 KM), Turbo) FE4 *Alarm UA6 *Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (niedostępne z: sedan) AY0 *Środkowy zagłówek z tyłu, obszyty materiałem, regulowany (niedostępne z: sedan) AY5 *System ISOFIX dla fotela pasażera z przodu Czujnik zajęcia fotela pasażera AC4 *Wskaźnik ciśnienia w oponach (niedostępne z: sedan) (dostępny tylko z: komputer pokładowy, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)) UJ6 *Światła AFL biksenonowe (niedostępne z: sedan) Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich TT2 *Reflektory bi-ksenonowe *Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich TT6 *Przednie światła przeciwmgielne Kształt uzależniony od wyglądu przedniego zderzaka T96 *Pilot parkowania z tyłu UD7 *Automatyczne, zdalne uruchamianie samochodu "Opel & Start" (niedostępne z: sedan) AP7 Koła i zawieszenie *Stalowe obręcze kół 16 X 6,5 (standard dla: CDTI (120 KM), kombi, 5-drzwiowy, Essentia) z oponami w rozmiarze 205/55 R16 (niedostępne z: sedan) PY3 *Zestaw naprawczy do kół WTR *Aluminiowe obręcze kół 16 X 6,5 Opony w rozmiarze 205/55 R16 QL5 *Felgi aluminiowe, 16-calowe, płaskie ramiona Opony w rozmiarze 205/55 R16 RCK *Obręcze kół ze stopów lekkich, 16-calowe, 14-ramienne Opony w rozmiarze 205/55 R16 PGO *Aluminiowe obręcze kół 17 X 7,0 (niedostępne z: 3-drzwiowe, Enjoy, 5-drzwiowy, Enjoy, 4-drzwiowe) Opony w rozmiarze 215/45 R17 QL4 *Aluminiowe obręcze kół 17 X 7,0 Opony w rozmiarze 215/45 R17 QL7 *Pełnowymiarowe koło zapasowe QQ5 *Koło zapasowe dojazdowe N65 *Obniżone zawieszenie sportowe (niedostępne z: sedan) (standard dla: 3-drzwiowe) XJ2 *Układ automatycznego poziomowania tylnego zawieszenia (dostępny tylko z: kombi) G67 Pakiety *Pakiet "Enjoy Plus" (dostępny tylko z: 3-drzwiowe) Regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, klimatyzacja elektroniczna , przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, trójramienna kierownica pokryta skórą PHT8 *Pakiet "Enjoy Plus" (dostępny tylko z: kombi, 5-drzwiowy, sedan) Podłokietnik fotela kierowcy, regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, klimatyzacja elektroniczna , przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, trójramienna kierownica pokryta skórą PHT8 *Pakiet "Super Enjoy" (dostępny tylko z: 3-drzwiowe) Regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, przednie światła przeciwmgielne, klimatyzacja elektroniczna, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, radioodtwarzacz CD30 MP3 z odtwarzaczem CD i MP3, trójramienna kierownica pokryta skórą PHU1 *Pakiet "Super Enjoy" (dostępny tylko z: kombi, 5-drzwiowy, sedan) Podłokietnik fotela kierowcy, regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, przednie światła przeciwmgielne, klimatyzacja elektroniczna, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, radioodtwarzacz CD30 MP3 z odtwarzaczem CD i MP3, trójramienna kierownica pokryta skórą PHU1 *Pakiet Ozdobny (dostępny tylko z: kombi) Relingi dachowe w kolorze srebrnym, słupki środkowe w kolorze czarnym, przyciemniane szyby boczne oraz tylna szyba OMO -Pakiet Oświetlenia Wnętrza (dostępny tylko z: 5-drzwiowy, kombi) Podwójna lampka do czytania, tył , podwójna lampka do czytania, przód TSP *Pakiet FlexOrganizer (dostępny tylko z: kombi) Flex Rail (system mocowań w bagażniku) AQ2 *Pakiet OPC Wnętrze (niedostępne z: sedan) Sportowe pedały ze stopów lekkich, sportowa, trójramienna kierownica pokryta skórą, sportowa dźwignia zmiany biegów, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy PFL *Pakiet OPC 1 (niedostępne z: sedan) Oznaczenie OPC, tylny spojler dachowy, spoilery progowe , tylny zderzak sportowy, wydłużenie zderzaka przedniego, listwy dachowe w kolorze nadwozia WBP *Pakiet OPC 2 (niedostępne z: sedan) Oznaczenie OPC, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, sportowa, trójramienna kierownica pokryta skórą, sportowa dźwignia zmiany biegów, przednie światła przeciwmgielne, tylny spojler dachowy, spoilery progowe, tylny zderzak sportowy, przedni zderzak sportowy OPC, sportowy zderzak przedni i tylny, listwy dachowe w kolorze nadwozia WDH *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), Turbo, 3-drzwiowe) Przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ZQ8 *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: OPC Turbo, CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), 3-drzwiowe) Przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji torujazdy (ESP) ZQ8 *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), kombi, 5-drzwiowy) Obniżone zawieszenie sportowe, przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ZQ8 *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), Turbo, kombi, 5-drzwiowe) Obniżone zawieszenie sportowe, przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ZQ8 *Pakiet Dobrej Widoczności Automatycznie włączane światła, światłoczułe lusterko wsteczne wewnętrzne, czujnik deszczu TSQ *Pakiet Zimowy Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń, podgrzewane fotele przednie, spryskiwacze lamp przednich W7Z *Pakiet Kontrola Jazdy (niedostępne z: sedan) Pilot parkowania z tyłu, system wykrywania spadku ciśnienia w oponach, Tempomat, układ wspomagania ruszania na wzniesieniach OBM *Pakiet Bezpieczeństwa (niedostępne z: sedan) (niedostępne z: Turbo (200 KM), CDTI (150 KM), Turbo (180 KM), CDTI (120 KM)), Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP), kurtynowe poduszki powietrzne OFM Opel Astra H Cosmo (2004 - 2010) Wyposażenie standardowe / dodatkowe Nadwozie Standard: *Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne (składane ręcznie) (standard w wersji 3-drzwiowej) DDG *Relingi dachowe w kolorze srebrnym (tylko wersja kombi) V3E *Chromowane zewnętrzne listwy okienne BW4 *Słupki środkowe w kolorze czarnym BW7 *Listwy boczne w kolorze nadwozia B86 *Lusterka w kolorze nadwozia DP6 *Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia D75 *Zderzaki w kolorze nadwozia *Osłona chłodnicy z chromowaną listwą *Nakładki na progi drzwi B70 *Dodatkowa uszczelka w dolnej części drzwi BS9 *Jednotonowy sygnał ostrzegawczy 137 Opcja: *Przyciemniane szyby boczne oraz tylna szyba (dostępne tylko z: 3-drzwiowy) A14 *Filtr cząstek stałych (dla silników diesla) K13 Za dopłatą: *Kolor metalik/mika (1 950) 9M2 *Kolor brylantowy (800) 9BR *Podwójne okno dachowe (tylko wersja 5-drzwiowa i kombi z pakietem oświetleniowym) (4 750) C3U *Elektrycznie otwierane okno dachowe (dostępne tylko z: sedan) (4 750) CF5 *Panoramiczna przednia szyba (tylko dla wersji 3-drzwiowej) (5 950) WP1 *Przednia szyba odbijająca promienie słoneczne (niedostępne z: 3-drzwiowe) (600) A23 *Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (podgrzewane) (600) DDH *Tylny spojler dachowy (niedostępne z: sedan) (600) T56 *Hak holowniczy, zdejmowany (niedostępne z: sedan) Zawiera program stabilizacji przyczepy (3 200) VQ9 Wnętrze - tapicerki i elementy ozdobne Standard: *Skórzana kierownica N34 *Konsola centralna w kolorze VVH *Czarne tarcze zegarów z chromowanymi obwódkami DVA *Półbłyszczące listwy dekoracyjne BKX Za dopłatą: *Alpha / Mondial, czarna (7 000) XXRY *Alpha / Morrocana, czarna (0) XXVX *Alpha / Morrocana, beżowa (0) XXWR *Skóra ekologiczna Mondial, czarna (6 500) XXLO *Skóra ekologiczna Mondial, brązowa (6 500) XXWI Wnętrze - fotele Standard: *Ręczna regulacja wysokości fotela kierowcy AH3 Za dopłatą: *Podłokietnik fotela kierowcy (niedostępne z: sedan, Essentia, 3-drzwiowe) regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach (1 100) DA7 *Siedzenia sportowe RECARO (niedostępne z: 4-drzwiowe) (5 000) W2E *Regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach (750) AH4 *Podgrzewane fotele przednie (wyposażenie standardowe dla serii OPC przy równoczesnym zamówieniu: „Skóra Mondial, czarny”) (900) KA1 *6-stopniowa ręczna regulacja wysokości fotela kierowcy i pasażera (niedostępne z: sedan) Regulacja podparcia lędźwiowego fotela pasażera, aktywne zagłówki foteli przednich (1 000) A53 Wnętrze - rozwiązania funkcjonalne i sterowanie Standard: *Trójramienna kierownica *Regulowana w pionie i poziomie kolumna kierownicy *Elektrycznie sterowane szyby przednie *Etui na okulary VK8 *Podświetlane lusterko w osłonach przeciwsłonecznych (w wersjach 5-drzwiowych i kombi wymagany jest pakiet oświetleniowy) DH6 *Lampki do czytania z przodu i z tyłu C95 Za dopłatą: *Dzielone tylne siedzenie (40/20/40) (niedostępne z: sedan) (900) AM4 *Flex Rail (system mocowań w bagażniku) (dostępny tylko w wersji kombi) (100) ANY *Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne (niedostępne z: 3-drzwiowe) (1 400) A33 *Gniazdo zasilania w przedziale bagażowym (12V) (tylko wersja kombi) (100) KC8 *Mocowania do siatki w przedziale bagażowym (tylko wersja kombi) (100) AJT *Siatka w przedziale bagażowym (tylko w wersji kombi) (500) AP9 *Pakiet dla palących (zapalniczka i popielniczka) (50) DT4 Wnętrze - ogrzewanie i klimatyzacja Standard: *Klimatyzacja manualna. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C60 Za dopłatą: *Klimatyzacja automatyczna. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń (800) C61 *Klimatyzacja elektroniczna. Graficzny wyświetlacz informacyjny (1 600) C68 *QuickHeat - system szybkiego ogrzewania wnętrza. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń (1 250) C32 Wnętrze - systemy audio-informacyjne Standard: *Radioodtwarzacz CD30 MP3 z odtwarzaczem CD i MP3 *Trójramienna kierownica (tylko: Essentia), przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, wyświetlacz wielofunkcyjny, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), ramka na radiotelefon UCH *Komputer pokładowy. Wyświetlacz zużycia paliwa (km/h, litrów, litrów/100km), układ kontrolny U68 Opcja: *Radioodtwarzacz CD, model CD30 *Wyświetlacz wielofunkcyjny, trójfunkcyjny wyświetlacz, części do montażu radioodtwarzacza, 6 głośników, ramka na radiotelefon URA Za dopłatą: *Radioodtwarzacz CDC40 Opera z odtwarzaczem CD i MP3 *Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, części do montażu radioodtwarzacza, system 7 głośników, system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (3 600) UMU *Radioodtwarzacz CD 70 z odtwarzaczem CD i MP3 oraz systemem nawigacyjnym *Trójramienna kierownica (tylko: Essentia), przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (3 050) UCE *Nawigacja satelitarna CD90 Navi z odtwarzaczem CD i MP3 DVD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Europa, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, kolorowy wyświetlacz graficzny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (5 600) UCL *Kolorowy wyświetlacz graficzny (tylko dla wersji CDC40 i CD70) (1 500) UAJ *Portal telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth i funkcją sterowania głosem. Zestaw instalacyjny do telefonu komórkowego z obsługą sterowania głosowego i standardu Bluetooth (2 100) UWA *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Alpy wlicz. pd. Niemcy, płn. Włochy, Republikę Czeską i Słowacką (900) R2B *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Niemcy (900) R2D *Nawigacja z mapą na CD, Europa Środkowa (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry) (900) R2N Bezpieczeństwo i układy wspomagające kierowcę *Tempomat K34 *Zagłówki foteli tylnych AQ0 *Wspomaganie układu kierowniczego ze zmienną charakterystyką NS2 *Poduszki powietrzne czołowe oraz boczne dla kierowcy i pasażera AJ7 *Zagłówek środkowy z tyłu AY9 *Układ ABS *Przednie światła przeciwmgielne. Kształt uzależniony od wyglądu przedniego zderzaka T96 *Jeden kluczyk składany ECA *Alarm (1 650) UA6 *Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (1 950) FX3 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), kombi, 5-drzwiowy) (8 000) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), 3-drzwiowe) (7 250) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), kombi, 5-drzwiowe) (6 500) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), 3-drzwiowe) (6 000) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: OPC Turbo, Turbo (200 KM), Turbo) (5 000) FE4 *Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (niedostępne z: sedan) (2 000) AY0 *System ISOFIX dla fotela pasażera z przodu. Czujnik zajęcia fotela pasażera (300) AC4 *Wskaźnik ciśnienia w oponach (niedostępne z: sedan) (dostępny tylko z: komputer pokładowy, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)) (1 000) UJ6 *Światła AFL biksenonowe (niedostępne z: sedan). Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich (5 200) TT2 *Reflektory bi-ksenonowe. Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich (3 200) TT6 *Pilot parkowania z tyłu (1 600) UD7 *Automatyczne, zdalne uruchamianie samochodu "Opel & Start" (niedostępne z: sedan) (1 950) AP7 Koła i zawieszenie *Obręcze kół ze stopów lekkich, 16 X 6,5 QQ0 *Zestaw naprawczy do kół WTR *Obniżone zawieszenie sportowe (niedostępne z: sedan) (standard dla: 3-drzwiowe) (1 000) XJ2 *Układ automatycznego poziomowania tylnego zawieszenia (dostępny tylko z: kombi) (1 850) G67 *Aluminiowe obręcze kół 16 X 6,5 z oponami 205/55 R16 (0) QL5 *Aluminiowe obręcze kół 17 X 7,0 (niedostępne z: 3-drzwiowe, Enjoy, 5-drzwiowy, Enjoy, 4-drzwiowe) z oponami 215/45 R17 (1 000) QL4 *Aluminiowe obręcze kół 17 X 7,0 z oponami 215/45 R17 (1 000) QL7 *Aluminiowe obręcze kół 18 X 7,5 (niedostępne z: sedan) z oponami 225/40 R18 (2 000) P33 *Aluminiowe obręcze kół 18 X 7,5 (niedostępne z: sedan) z oponami 225/40 R18 (2 000) P38 *Pełnowymiarowe koło zapasowe (250) QQ5 *Koło zapasowe dojazdowe (100) N65 Pakiety *Pakiet Ozdobny (dostępny tylko z: kombi) Relingi dachowe w kolorze srebrnym, słupki środkowe w kolorze czarnym, przyciemniane szyby boczne oraz tylna szyba OMO *Pakiet Oświetlenia Wnętrza (dostępny tylko z: 5-drzwiowy, kombi) Podwójna lampka do czytania, tył, podwójna lampka do czytania, przód TSP *Pakiet "Cosmo Plus" (dostępny tylko z: 3-drzwiowe) Pakiet Dobrej Widoczności, regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, klimatyzacja elektroniczna, dzielone tylne siedzenie (40/20/40) (3 250) PHT9 *Pakiet "Cosmo Plus" (dostępny tylko z: kombi, 5-drzwiowe, sedan) Pakiet Dobrej Widoczności, podłokietnik fotela kierowcy, regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, klimatyzacja elektroniczna, dzielone tylne siedzenie (40/20/40) (Bez: sedan) (3 500) PHT9 *Pakiet FlexOrganizer (dostępny tylko z: kombi) Flex Rail (system mocowań w bagażniku) (400) AQ2 *Pakiet OPC Wnętrze (niedostępne z: sedan) Sportowe pedały ze stopów lekkich, sportowa, trójramienna kierownica pokryta skórą, sportowa dźwignia zmiany biegów, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy (1 300) PFL *Pakiet OPC 1 (niedostępne z: sedan) Oznaczenie OPC, tylny spojler dachowy, spoilery progowe, tylny zderzak sportowy, wydłużenie zderzaka przedniego, listwy dachowe w kolorze nadwozia (3 500) WBP *Pakiet OPC 2 (niedostępne z: sedan) Oznaczenie OPC, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, sportowa, trójramienna kierownica pokryta skórą, sportowa dźwignia zmiany biegów, przednie światła przeciwmgielne, tylny spojler dachowy, spoilery progowe, tylny zderzak sportowy, przedni zderzak sportowy OPC, sportowy zderzak przedni i tylny, listwy dachowe w kolorze nadwozia (4 500) WDH *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), Turbo, 3-drzwiowe) Przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (1 000) ZQ8 *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: OPC Turbo, CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), 3-drzwiowe) Przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (2 250) ZQ8 *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), Kombi, 5-drzwiowy) Obniżone zawieszenie sportowe, przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (3 000) ZQ8 *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), Turbo, kombi, 5-drzwiowe) Obniżone zawieszenie sportowe, przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (1 500) ZQ8 *Pakiet Dobrej Widoczności Automatycznie włączane światła, światłoczułe lusterko wsteczne wewnętrzne, czujnik deszczu (950) TSQ *Pakiet Zimowy Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń, podgrzewane fotele przednie, spryskiwacze lamp przednich (1 450) W7Z *Pakiet Kontrola Jazdy (niedostępne z: sedan) Pilot parkowania z tyłu, system wykrywania spadku ciśnienia w oponach, Tempomat, układ wspomagania ruszania na wzniesieniach (3 450) OBM *Pakiet Bezpieczeństwa (niedostępne z: sedan) (niedostępne z: Turbo (200 KM), CDTI (150 KM), Turbo (180 KM), CDTI (120 KM)), Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP), kurtynowe poduszki powietrzne (2 850) OFM Opel Astra GTC Sport (2005 - 2010) Wyposażenie standardowe / dodatkowe Nadwozie *Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne (składane ręcznie) DDG *Listwy dachowe w kolorze nadwozia BD8 *Słupki środkowe w kolorze czarnym BW7 *Nakładki na progi drzwi B70 *Dodatkowa uszczelka w dolnej części drzwi BS9 *Listwy boczne w kolorze nadwozia B86 *Zderzaki w kolorze nadwozia *Lusterka w kolorze nadwozia DP6 *Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia D75 *Jednotonowy sygnał ostrzegawczy 137 Opcja: *Przyciemniane szyby boczne oraz tylna szyba A14 *Hak holowniczy, zdejmowany. Zawiera program stabilizacji przyczepy VQ9 *Filtr cząstek stałych (dla silników diesla) K13 *Kolor metalik/mika (1 950) 9M2 *Kolor brylantowy (800) 9BR *Panoramiczna przednia szyba (5 950) WP1 *Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (podgrzewane) (600) DDH *Tylny spojler dachowy (600) T56 Wnętrze - tapicerki i elementy ozdobne Standard: *Ciemna podsufitka B4W *Alpha / Elba, srebrno-czarna XXVQ *Sportowe pedały ze stopów lekkich JF5 *Konsola centralna w kolorze VU2 *Zegary sportowe z chromowanymi obwódkami D18 *Sportowa kierownica pokryta perforowaną skórą N35 *Listwy dekoracyjne BLP *Skóra ekologiczna Mondial, czarna (6 500) XXLO Wnętrze - fotele *Sportowe fotele przednie AE4 *Ręczna regulacja wysokości fotela kierowcy AH3 *Regulacja podparcia lędźwiowego fotela kierowcy AHA *Siedzenia sportowe RECARO (5 000) W2E *Podgrzewane fotele przednie (wyposażenie standardowe dla serii OPC przy równoczesnym zamówieniu: „Skóra Mondial, czarny”) (900) KA1 *Regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach (750) AH4 *6-stopniowa ręczna regulacja wysokości fotela kierowcy i pasażera. Regulacja podparcia lędźwiowego fotela pasażera, aktywne zagłówki foteli przednich (1 000) A53 Wnętrze - rozwiązania funkcjonalne i sterowanie Standard: *Podświetlane lusterko w osłonach przeciwsłonecznych DH6 *Lampki do czytania z przodu i z tyłu C95 *Regulowana w pionie i poziomie kolumna kierownicy *Elektrycznie sterowane szyby przednie *Trójramienna kierownica *Etui na okulary VK8 Za dopłatą: *Pakiet dla palących (zapalniczka i popielniczka) (50) DT4 *Dzielone tylne siedzenie (40/20/40) (900) AM4 Wnętrze - ogrzewanie i klimatyzacja Standard: *Klimatyzacja manualna. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C60 Opcja: *QuickHeat - system szybkiego ogrzewania wnętrza. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C32 Za dopłatą: *Klimatyzacja automatyczna. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń (800) C61 *Klimatyzacja elektroniczna. Graficzny wyświetlacz informacyjny (1 600) C68 Wnętrze - systemy audio-informacyjne Standard: *Radioodtwarzacz CD30 MP3 z odtwarzaczem CD i MP3 Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, wyświetlacz wielofunkcyjny, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), ramka na radiotelefon UCH *Komputer pokładowy. Wyświetlacz zużycia paliwa (km/h, litrów, litrów/100km), układ kontrolny U68 Opcja: *Radioodtwarzacz CD, model CD30 *Wyświetlacz wielofunkcyjny, trójfunkcyjny wyświetlacz, części do montażu radioodtwarzacza, 6 głośników, ramka na radiotelefon URA Za dopłatą: *Radioodtwarzacz CDC40 Opera z odtwarzaczem CD i MP3 *Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, części do montażu radioodtwarzacza, system 7 głośników, system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (3 600) UMU *Radioodtwarzacz CD 70 z odtwarzaczem CD i MP3 oraz systemem nawigacyjnym Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (3 050) UCE *Nawigacja satelitarna CD90 Navi z odtwarzaczem CD i MP3 DVD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Europa, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, kolorowy wyświetlacz graficzny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (5 600) UCL *Kolorowy wyświetlacz graficzny (tylko dla wersji CDC40 i CD70) (1 500) UAJ *Portal telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth i funkcją sterowania głosem. Zestaw instalacyjny do telefonu komórkowego z obsługą sterowania głosowego i standardu Bluetooth (2 100) UWA *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Alpy wlicz. pd. Niemcy, płn. Włochy, Republikę Czeską i Słowacką (900) R2B *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Niemcy (900) R2D *Nawigacja z mapą na CD, Europa Środkowa (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry) (900) R2N Bezpieczeństwo i układy wspomagające kierowcę Standard: *Tempomat K34 *Zagłówki foteli tylnych AJ0 *Wspomaganie układu kierowniczego ze zmienną charakterystyką NS2 *Układ ABS *Poduszki powietrzne czołowe oraz boczne dla kierowcy i pasażera AJ7 *Jeden kluczyk składany ECA Za dopłatą: *Alarm (1 650) UA6 *Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (1 950) FX3 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), 3-drzwiowe) (7 250) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), 3-drzwiowe) (6 000) FE4 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (dostępny tylko z: OPC Turbo, Turbo (200 KM), Turbo) (5 000) FE4 *Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (2 000) AY0 *Środkowy zagłówek z tyłu, obszyty materiałem, regulowany (50) AY5 *System ISOFIX dla fotela pasażera z przodu. Czujnik zajęcia fotela pasażera (300) AC4 *Wskaźnik ciśnienia w oponach (dostępny tylko z: komputer pokładowy, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)) (1 000) UJ6 *Światła AFL biksenonowe. Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich (5 200) TT2 *Reflektory bi-ksenonowe. Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich (3 200) TT6 *Przednie światła przeciwmgielne. Kształt uzależniony od wyglądu przedniego zderzaka (850) T96 *Pilot parkowania z tyłu (1 600) UD7 *Automatyczne, zdalne uruchamianie samochodu "Opel & Start" (1 950) AP7 Koła i zawieszenie Standard: *Obniżone zawieszenie sportowe XJ2 *Obręcze kół ze stopów lekkich, 16 X 6,5 S89 *Zestaw naprawczy do kół WTR Za dopłatą: *Obręcze kół ze stopów lekkich, 16-calowe, 14-ramienne z oponami 205/55 R16 (0) PGO *Aluminiowe obręcze kół 17 X 7,0 z oponami 215/45 R17 (1 000) QL4 *Aluminiowe obręcze kół 17 X 7,0 z oponami 215/45 R17 (1 000) QL7 *Felgi aluminiowe, 18", 5-ramienne, sportowe z oponami 225/40 R18 (2 000) PNK *Aluminiowe obręcze kół 18 X 7,5 z oponami 225/40 R18 (2 000) P38 *Pełnowymiarowe koło zapasowe (250) QQ5 *Koło zapasowe dojazdowe (100) N65 Pakiety Standard: Opcja: *Pakiet Dobrej Widoczności *Automatycznie włączane światła, światłoczułe lusterko wsteczne wewnętrzne, czujnik deszczu TSQ Za dopłatą: *Pakiet OPC Wnętrze Sportowe pedały ze stopów lekkich, sportowa, trójramienna kierownica pokryta skórą, sportowa dźwignia zmiany biegów, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy (1 300) PFL *Pakiet OPC 1 Oznaczenie OPC, tylny spojler dachowy, spoilery progowe , tylny zderzak sportowy, wydłużenie zderzaka przedniego, listwy dachowe w kolorze nadwozia (3 500) WBP *Pakiet OPC 2 Oznaczenie OPC, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, sportowa, trójramienna kierownica pokryta skórą, sportowa dźwignia zmiany biegów, przednie światła przeciwmgielne, tylny spojler dachowy, spoilery progowe , tylny zderzak sportowy, przedni zderzak sportowy OPC, sportowy zderzak przedni i tylny, listwy dachowe w kolorze nadwozia (4 500) WDH *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: CDTI (150 KM), CDTI (120 KM), Turbo, 3-drzwiowe) Przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (1 000) ZQ8 *Pakiet Zawieszenie Sportowe (dostępny tylko z: OPC Turbo, CDTI (110 KM), CDTI (100 KM), 3-drzwiowe) Przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) (2 250) ZQ8 *Pakiet Zimowy Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń, podgrzewane fotele przednie, spryskiwacze lamp przednich (1 450) W7Z *Pakiet Kontrola Jazdy Pilot parkowania z tyłu, system wykrywania spadku ciśnienia w oponach, Tempomat, układ wspomagania ruszania na wzniesieniach (3 450) OBM *Pakiet Bezpieczeństwa (niedostępne z: Turbo (200 KM), CDTI (150 KM), Turbo (180 KM), CDTI (120 KM)), Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP), kurtynowe poduszki powietrzne (2 850) OFM Opel Astra OPC (2005 - 2010) Wyposażenie standardowe / dodatkowe Nadwozie Standard: *Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne (składane ręcznie) DDG *Tylny spojler dachowy T56 *Spoilery progowe B56 *Sportowy stylizowany zderzak przedni i tylny VQA *Listwy dachowe w kolorze nadwozia BD8 *Chromowane zewnętrzne listwy okienne BW4 *Słupki środkowe w kolorze czarnym BX4 *Lusterka w kolorze nadwozia DP6 *Zderzaki w kolorze nadwozia *Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia D75 *Listwy boczne w kolorze nadwozia B86 *Listwy progowe OPC B2G *Dodatkowa uszczelka w dolnej części drzwi BS9 *Dwutonowy sygnał ostrzegawczy U07 *Emblemat OPC z tyłu WBA Opcja: *Przyciemniane szyby boczne oraz tylna szyba A14 *Tylny spoiler dachowy OPC TTP Za dopłatą: *Kolor metalik/mika (1 050) 9M2 *Kolor brylantowy (0) 9BR *Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (podgrzewane) (600) DDH Wnętrze - tapicerki i elementy ozdobne Standard: *Ciemna podsufitka B4W *Skórzana kierownica N55 *Czarne tarcze zegarów z chromowanymi obwódkami DVC *Sportowe pedały ze stopów lekkich JF5 *Listwy wewnętrzne w kolorze BKM *Konsola centralna w kolorze VU2 Za dopłatą: *Skóra ekologiczna Mondial, czarna (900) XXLO *Skóra ekologiczna Race, czarno-srebrna (0) XXOP *Skóra ekologiczna Race, czarno-niebieska (0) XXOQ Wnętrze - fotele Standard: *Siedzenia sportowe RECARO W2E *Podgrzewane fotele przednie (wyposażenie standardowe dla serii OPC przy równoczesnym zamówieniu: „Skóra Mondial, czarny”) KA1 *Regulacja podparcia lędźwiowego fotela pasażera AHB *Regulacja podparcia lędźwiowego fotela kierowcy AHA *Regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach AH4 *Regulacja fotela pasażera w 4 kierunkach AG6 Za dopłatą: Wnętrze - rozwiązania funkcjonalne i sterowanie Standard: *Elektrycznie sterowane szyby przednie *Regulowana w pionie i poziomie kolumna kierownicy *Podświetlane lusterko w osłonach przeciwsłonecznych DH6 *Lampki do czytania z przodu i z tyłu C95 *Sportowa dźwignia zmiany biegów VYE *Trójramienna, sportowa kierownica *Etui na okulary VK8 Za dopłatą: *Pakiet dla palących (zapalniczka i popielniczka) (50) DT4 Wnętrze - ogrzewanie i klimatyzacja Standard: *Klimatyzacja manualna. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń C60 Za dopłatą: *Klimatyzacja automatyczna. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń (800) C61 *Klimatyzacja elektroniczna. Graficzny wyświetlacz informacyjny (1 600) C68 *QuickHeat - system szybkiego ogrzewania wnętrza. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń (1 250) C32 Wnętrze - systemy audio-informacyjne Standard: *Radioodtwarzacz CD30 MP3 z odtwarzaczem CD i MP3 *Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, wyświetlacz wielofunkcyjny, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), ramka na radiotelefon UCH *Komputer pokładowy. Wyświetlacz zużycia paliwa (km/h, litrów, litrów/100km), układ kontrolny U68 Opcja: *Radioodtwarzacz CD, model CD30 *Wyświetlacz wielofunkcyjny, trójfunkcyjny wyświetlacz, części do montażu radioodtwarzacza, 6 głośników, ramka na radiotelefon URA Za dopłatą: *Radioodtwarzacz CDC40 Opera z odtwarzaczem CD i MP3 *Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, części do montażu radioodtwarzacza, system 7 głośników, system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (3 600) UMU *Radioodtwarzacz CD 70 z odtwarzaczem CD i MP3 oraz systemem nawigacyjnym *Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, graficzny wyświetlacz informacyjny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (3 050) UCE *Nawigacja satelitarna CD90 Navi z odtwarzaczem CD i MP3 DVD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Europa, przyciski sterowania radiem na kole kierownicy, kolorowy wyświetlacz graficzny, odbiornik GPS, części do montażu radioodtwarzacza, 7 głośników, złącze wejścia dodatkowego (LINE IN), system chłodzenia sprzętu radiowego, ramka na radiotelefon (5 600) UCL *Kolorowy wyświetlacz graficzny (tylko dla wersji CDC40 i CD70) (1 500) UAJ *Portal telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth i funkcją sterowania głosem. Zestaw instalacyjny do telefonu komórkowego z obsługą sterowania głosowego i standardu Bluetooth (2 100) UWA *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Alpy wlicz. pd. Niemcy, płn. Włochy, Republikę Czeską i Słowacką (900) R2B *CD z mapą samochodową i informacjami nawigacyjnymi, Niemcy (900) R2D *Nawigacja z mapą na CD, Europa Środkowa (Polska, Czechy, Słowacja, Węgry) (900) R2N Bezpieczeństwo i układy wspomagające kierowcę Standard: *Tempomat K34 *Przełącznik trybu Sport UJC *Zagłówki foteli tylnych AQ0 *Aktywne zagłówki foteli przednich A88 *Wspomaganie kierownicy NS1 *Przednie światła przeciwmgielne. Kształt uzależniony od wyglądu przedniego zderzaka T96 *Zagłówek środkowy z tyłu AY9 *Układ ABS *Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) FX3 *Poduszki powietrzne czołowe oraz boczne dla kierowcy i pasażera AJ7 *Automatyczne, zdalne uruchamianie samochodu "Opel & Start" AP7 Za dopłatą: *Alarm (1 650) UA6 *Interaktywny układ jezdny (IDS+) (5 000) FE4 *Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (2 000) AY0 *Wskaźnik ciśnienia w oponach (dostępny tylko z: komputer pokładowy, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)) (1 000) UJ6 *Światła AFL biksenonowe. Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich (5 200) TT2 *Reflektory bi-ksenonowe. Przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze lamp przednich (3 200) TT6 *Pilot parkowania z tyłu (1 600) UD7 Koła i zawieszenie Standard: *Obniżone zawieszenie sportowe XJ3 *Obręcze kół ze stopów lekkich 18-calowe QU7 *Zestaw naprawczy do kół WTR Za dopłatą: *Aluminiowe obręcze kół 19 X 8,0 10-ramienne z oponami 235/35 R19 (1 500) QX5 Pakiety Standard: *Pakiet Zawieszenie Sportowe Przełącznik trybu Sport, elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy ze zredukowanym przełożeniem, przygotowanie do montażu koła z pięcioma otworami, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ZQ8 Za dopłatą: *Pakiet Kontrola Jazdy Pilot parkowania z tyłu, system wykrywania spadku ciśnienia w oponach, Tempomat, układ wspomagania ruszania na wzniesieniach (3 450) OBM *Pakiet Dobrej Widoczności Automatycznie włączane światła, światłoczułe lusterko wsteczne wewnętrzne, czujnik deszczu (950) TSQ Opel Astra H Classic (2010 -) Wyposażenie standardowe / dodatkowe Nadwozie Standard: *Przyciemniane elementy reflektorów (niedostępne z 4-drzwiowe) T9P *Ręcznie regulowane lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym DHA *Filtr cząstek stałych (dostępny tylko z CDTI 110 i 125 KM) K13 *Osłona chłodnicy z chromowaną listwą ozdobną TPV *Zderzaki w kolorze nadwozia Za dopłatą: *Lakier metaliczny/mika (1 950) *Lakier brylantowy (niedostępny z tapicerką TAAD) (1 950) *Lusterka zewnętrze i klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia (tylko wersja 5-drzwiowa i kombi) (250) PEO *Przeźroczyste okno dachowe (4 750) (dostępne tylko z: sedan) CF5 *Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne (950) DDG *Reflektory przeciwmgielne przednie (850) T96 *Relingi dachowe czarne (dostępne tylko w wersji kombi) (400) V3D *Dolna osłona silnika (tylko wersja 5-drzwiowa i kombi) (200) XL4 Wnętrze - tapicerki i elementy ozdobne Standard: *Tapicerka Tabita/Elba, czarna. Wewnętrzne elementy ozdobne: Charcoal (czarne) (niedostępne z 4-drzwiowe) XXVM *Tapicerka Tabita/Elba, czarna. Wewnętrzne elementy ozdobne: Charcoal (czarne) (niedostępne z: 5-drzwiowe i kombi) XXTC *Tapicerka Tabita/Elba, czarno-niebieska. Wewnętrzne elementy ozdobne: Charcoal (czarne) (niedostępna z kolorami nadwozia GBH/GAY) (niedostępne z 4-drzwiowe) TAAD *Konsola centralna w kolorze „Matt Chrome” VU2 Za dopłatą: *Skórzana kierownica (500) N34 Wnętrze - fotele Standard: *Regulacja wysokości fotela kierowcy Za dopłatą: *Ręczna regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach z regulacją podparcia lędźwiowego (niedostępne z 4-drzwiowe) (750) AH4 *Podgrzewane fotele przednie (900) KA1 *Podłokietnik fotela kierowcy (dostępny tylko z regulacją fotela AH4) (tylko wersja 5-drzwiowa i kombi) (1 100) DA7 Wnętrze - rozwiązania funkcjonalne i sterowanie Standard: *Elektrycznie sterowane przednie szyby *Dodatkowe oświetlenie wnętrza oraz lampki do czytania z przodu i z tyłu (tylko wersja sedan) TSP *Kierownica trójramienna (niedostępna z tempomatem K34 i przyciskami sterowania W1Y) N45 *Zdalnie otwierana klapa bagażnika (dostępna tylko w wersji sedan) A90 *Gniazdko 12V w konsoli centralnej *Roleta bagażnika (dostępna tylko w wersji Kombi) B75 *Kolumna kierownicy regulowana w pionie i poziomie Za dopłatą: *Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących) (50) DT4 *Elektrycznie sterowane tylne szyby (dostępne tylko z lusterkami DDG) (1 400) A33 *Uchwyty do montażu siatki zabezpieczającej za drugim rzędem siedzeń (tylko w wersji kombi) (100) AJT *Gniazdko 12V w przedziale bagażowym (tylko w wersji kombi) (100) KC8 *Dodatkowe oświetlenie wnętrza oraz lampki do czytania z przodu i z tyłu (dostępne z: 5-drzwiowe i kombi) (450) TSP *Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych (dostępne w wersji sedan) (200) DH6 Wnętrze - ogrzewanie i klimatyzacja Standard: *Układ wentylacji z filtrem przeciwpyłkowym K12 Za dopłatą: *Klimatyzacja sterowana ręcznie. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń (4 750) C60 *Klimatyzacja sterowana elektronicznie. Nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń, wyświetlacz graficzny (6 350) (dostępne tylko w wersji 5-drzwiowej i kombi) C68 *Dodatkowe elektryczne ogrzewanie w systemie nawiewu powietrza. Zawiera: nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń, układ automatycznego włączania oświetlenia (1 250) C32 Wnętrze - systemy audio-informacyjne Standard: *Instalacja radiowa (dostępna w wersji 5-drzwiowej i kombi) VIM *6-głośnikowy system nagłośnienia (dostępny w wersji 5-drzwiowej i kombi) UW5 *Trójfunkcyjny wyświetlacz (czas, temperatura, data) UF8 Za dopłatą: *Instalacja radiowa (dostępna w wersji sedan) (200) VIM *Wyświetlacz wielofunkcyjny (tylko z radioodtwarzaczem URA/UCH) (dostępny z: 5-drzwiowe i kombi) (250) UAC *Radioodtwarzacz CD 30 (2 000) URA *Radioodtwarzacz CD 30 MP3 Zawiera: 7-głośnikowy system audio, wyświetlacz wielofunkcyjny UAC, wejście AUX-in (tyko z kierownicą N34) (2 400) UCH *Radioodtwarzacz CD 70 NAVI (5 450) UCE *Mapy do nawigacji CD – różne kraje/regiony (tylko z radioodtwarzaczem UCE) (tylko wersja sedan) (900) R2N/R2B/R2D/R2R Bezpieczeństwo i układy wspomagające kierowcę Standard: *Przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera AJ7 *Układ stabilizacji toru jazdy ESP z systemem Traction Control FX3 *Układ ABS *Wspomaganie układu kierowniczego (niedostępne z silnikami CDTI) NS1 *Różnicowe wspomaganie układu kierowniczego (tylko z silnikami CDTI) NS2 *Zdalnie sterowany zamek centralny *System przypominania o zapięciu pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach (tylko wersja 5-drzwiowa, niedostępne z 4-drzwiowe) UH1/UH0 *Przycisk funkcji Sport (tylko z przekładnią Easytronic - sportowy tryb pracy zautomatyzowanej skrzyni biegów) (dostępny tylko z wersją 5-drzwiową i kombi) UJC *Dwa regulowane zagłówki z tyłu (dostępne tylko z: 5-drzwiowe i kombi) AJ0 Za dopłatą: *Kurtynowe poduszki powietrzne (niedostępne z 4-drzwiowe) (2 000) AY0 *Aktywne zagłówki foteli przednich (niedostępne z 4-drzwiowe) (500) A88/P *System przypominania o zapięciu pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach (dostępny w wersji kombi, niedostępne z 4-drzwiowe) (50) UH1/UH0 *Komputer pokładowy z funkcją „Check control" (dostępny tylko z wyświetlaczem UAC) (900) U68 *Automatyczne włączanie świateł mijania (niedostępne z 4-drzwiowe) (0) T61 *Tempomat (niedostępny z kierownicą N45) (1 500) K34 *Zagłówek środkowego tylnego siedzenia (50) AY5 *Kluczyk składany (tylko wersja 5-drzwiowa i kombi) (50) ECA *Alarm (dostępny tylko z oświetleniem wnętrza TSP) (1 650) UA6 *Czujniki parkowania, tył (niedostępne z 4-drzwiowe) (1 600) UD7 *Układ wspomagania ruszania na pochyłościach (tylko z przekładnią półautomatyczną Easytronic) Zawiera: system monitorowania ciśnienia w oponach (dostępny tylko z: 5-drzwiowe i kombi) (1 500) KB5 Koła i zawieszenie Standard: *Felgi stalowe 6,5x15” z oponami 195/65 R15 (niedostępne z silnikiem CDTI 125 KM) PA7/QXL/QHL *Felgi stalowe strukturalne 6,5x16", z oponami 205/55 R16-91H (tylko z silnikiem CDTI 125 KM) (niedostępne z 4-drzwiowe) QN1/QGF *Zestaw naprawczy do opon (bez podnośnika i narzędzi) 6Y4 Za dopłatą: *Felgi stalowe strukturalne 6,5x16", z oponami 205/55 R16-91H (standard tylko z silnikiem CDTI 125 KM) (niedostępne z 4-drzwiowe) (650) QN1/QGF *Felgi aluminiowe 6,5x16”, z oponami 205/55 R16-91H (niedostępne z silnikiem CDTI 125 KM) (2 600) QL5/QGF *Felgi aluminiowe 6,5x16”, z oponami 205/55 R16-91H (cena tylko z silnikiem CDTI 125 KM) (niedostępne z 4-drzwiowe) (1 950) QL5/QGF *Zapasowe koło dojazdowe (100) N65 *Pełnowymiarowe koło zapasowe (250) QQ Pakiety Standard Za dopłatą: *Pakiet Dobrej Widoczności (dostępny tylko z oświetleniem wnętrza TSP) Czujnik deszczu, światłoczułe lusterko wewnętrzne, podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, automatyczne sterowanie światłami z czujnikiem oświetlenia (950) TSQ *Pakiet Zimowy Spryskiwacze reflektorów, podgrzewane fotele przednie, nawiewy powietrza w drugim rzędzie siedzeń (1 450) W7Z *Pakiet Plus (niedostępny z pakietami PHCT i PHCU) Klimatyzacja sterowana ręcznie, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, radioodtwarzacz CD 30 (4 200) OEX *Pakiet Classic Plus (niedostępny z pakietem OEX i z 4-drzwiowe) Klimatyzacje sterowana ręcznie, felgi stalowe strukturalne 16”, radioodtwarzacz CD 30, kierownica pokryta skórą z przyciskami sterowania (4 000) PHCT *Pakiet Classic Plus (tylko dla wersji CDTI 125 KM, niedostępny z pakietem OEX i wersją sedan) (3 700) PHCT *Pakiet Classic Super (niedostępny z pakietem OEX i 4-drzwiowe) Klimatyzacja sterowana elektronicznie, felgi stalowe strukturalne 16”, radioodtwarzacz CD 30 MP3, kierownica pokryta skórą z przyciskami sterowania, reflektory przeciwmgielne przednie, ręczna regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne (7 300) PHCU *Pakiet Classic Super (dla wersji CDTI 125 KM, niedostępny z pakietem OEX i wersją sedan) (6 900) PHCU *Pakiet Ozdobny (dostępny tylko w wersji kombi oraz lusterkami i klamkami w kolorze nadwozia PEO) Przyciemniane szyby boczne tylne oraz szyba drzwi bagażnika, listwy ozdobne okien bocznych, chromowane, relingi dachowe srebrne, słupki dachowe „B” i „C” w kolorze czarnym (650) OMO *Pakiet Flotowy (dostępny z: 5-drzwiowe i kombi) Aktywne zagłówki foteli przednich, zagłówek środkowego tylnego siedzenia, alarm, dodatkowe oświetlenie wnętrza oraz lampki do czytania z przodu i z tyłu, pełnowymiarowe koło zapasowe (1 950) PHMV *Pakiet Essentia Plus (dostępny tylko w wersji sedan) Kierownica trójramienna pokryta skórą, reflektory przeciwmgielne, klimatyzacja sterowana ręcznie, radioodtwarzacz CD 30 MP3 (6 250) PHT7 Recommended Posts Share witam! mam astre kombi 75km 93r. Opony 175/65 r14 na oryginalnych stalowych felgach opla. Jakie powinienem mieć "standardowo" prawidłowe ciśnienie z przodu i z tyłu w kołach? Link to comment Share on other sites Share > witam! > mam astre kombi 75km 93r. > Opony 175/65 r14 na oryginalnych stalowych felgach opla. > Jakie powinienem mieć "standardowo" prawidłowe ciśnienie z przodu i z > tyłu w kołach? zajrzyj pod klapkę wlewu paliwa pozdr. Azja Link to comment Share on other sites Share > przod i tył dla auta nieobciazonego tj 3 osoby, cisnienie dotyczy opon jakie ty masz Link to comment Share on other sites Share > witam! > mam astre kombi 75km 93r. > Opony 175/65 r14 na oryginalnych stalowych felgach opla. > Jakie powinienem mieć "standardowo" prawidłowe ciśnienie z przodu i z > tyłu w kołach? Napompuj z przodu i z tyłu po i będzie GIT. (JA POMUJE DO G PO ). Link to comment Share on other sites Share > Napompuj z przodu i z tyłu po i będzie GIT. > (JA POMUJE DO G PO ). No bez JAJ Aż tyle I co w kręgosłupie nie strzyka ?? Toć oponki sobie tępisz po środku (no chyba, że masz na dożynki ) Link to comment Share on other sites Share > No bez JAJ Aż tyle > I co w kręgosłupie nie strzyka ?? Dłuższy czas jeździłem z ciśnieniem ok teraz pomuje i niewidze różnicy - a spalanie mniejsze. > Toć oponki sobie tępisz po środku (no chyba, że masz na dożynki ) Narazie niezauważyłem aby środek opony bardziej się zużywał ale mam to na uwadze i kontroluję je często. Głównym powodem wyższego ciśnienia jest autentycznie niższe zużycie paliwa. W Astrze DTI ECO robocze ciśnienie opon to bara !!! Link to comment Share on other sites Share > Głównym powodem wyższego > ciśnienia jest autentycznie niższe zużycie paliwa. > W Astrze DTI ECO robocze ciśnienie opon to bara !!! No tak, ale to chyba wynika z większej masy silnika A to ja dmuchnę na i zobaczę co będzie Link to comment Share on other sites Share > cisnienie ktore ci podalem mam podane na naklejce na klapce wlewu paliwa, jezeli napompujesz wiecej to bedziesz czul ze jest twardo i ciezko jechac po naszych "rownych " drogach a jezeli ktos ma znieczulice i nic nie odbiera tak duzego cicinienia w oponach to musze sie spytac jak on jezdzi ??? Link to comment Share on other sites Share > a jezeli ktos ma znieczulice i nic nie odbiera tak duzego cicinienia > w oponach to musze sie spytac jak on jezdzi ??? Powiem tak. To zależy od opon. Ja mam balonówy 185/65 R15 i napewno mniejkomfortowe będą np. 205/55 R15 z normalnym ciśnieniem niż moje balonówy z ciśnieniem Pewno przy profilu 55 lub nizszym raczej bym już nie popmował tak mocno. Link to comment Share on other sites Share > Powiem tak. > To zależy od opon. > Ja mam balonówy 185/65 R15 i napewno mniejkomfortowe będą np. 205/55 > R15 z normalnym ciśnieniem niż moje balonówy z ciśnieniem > > Pewno przy profilu 55 lub nizszym raczej bym już nie popmował tak > mocno. Choć z drugiej strony trzeba pamiętać, że szersze opony lepiej "wybierają" dziury na drodze niż węższe. Więc czasem komfort może być większy, no ale ciśnienie to już inna sprawa No i 205 to większy opór toczenia, a to się = większe spalanie Link to comment Share on other sites Share > No i 205 to większy opór toczenia, a to się = większe spalanie Dokładnie. Ja mam 100 koni pod maską i nie zamierzam zmieniać moich 185-tek na szersze. Tym bardziej 205 w Astrach z silnikami 60 -75KM uważam za przesadne. Zwiększają tylko zużycie paliwa, zmniejszają komfort (jeśli jest większa felga i mniejszy profil no i zwiększają opory przy kręceniu kierą zwłaszcza w Astrach bez wspomagania). No ale jak ktoś to wszystko ma w nosie a ceni sobie lepszy wygląd i lepsze trzymanie Asterki w zakręcie to proszę bardzo. Link to comment Share on other sites Share ja tam zawsze robilem na 2,4 obie osie. czy to w poprzedniej czy w tej astrze. Zawsze mam duzo mniejsze spalanie jak mocniej napompuje a opony zawsze tez rowno szly. u mnie na tabliczce jest 3,8 w pelnej obsadzie :> Mam to szczescie ze nie jezdze po dziurach no czasami jak jestem w Polsce to mnie szlag trafia jezeli chodzi o opony to coz... zaloze 215/45/17 takie sa plany a wtedy to juz nie wiem jak pompowac :/ Link to comment Share on other sites Share > jezeli chodzi o opony to coz... zaloze 215/45/17 > takie sa plany > a wtedy to juz nie wiem jak pompowac :/ Przy takim rozmiarze to 1,4 MAX !!!! Link to comment Share on other sites Share Link to comment Share on other sites Archived This topic is now archived and is closed to further replies. Znaleziono 2 produkty w kategorii Sterowanie ciśnieniem w oponach do OPEL ASTRA H kombi 90 KM OPEL ASTRA H kombi 90 KM od kombi, benzyna, 66kW, 1364ccm, 4cyl, Dane techniczne Zmień pojazd Sortowanie Zawór sterowania ciśnieniem w oponach AUTOMEGA 1010100702 ZAWOR FELGI AUTOMEGA Erstausrüster specyfikacja: Erstausr?ster_10 Długość [mm]: 43 bez czujnika 3,30 zł Produkt chwilowo niedostępny Zawór sterowania ciśnieniem w oponach AUTOMEGA 1010100709 AUTOMEGA Erstausrüster specyfikacja: Erstausr?ster_10 Długość [mm]: 61 Ilość: do pojazdów bez systemu kontroli ciśnienia w ogumieniu Produkt chwilowo niedostępny Strona 1 z 1 Pokaż koszyk Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! misterbociek 05 Nov 2020 16:48 1173 #1 05 Nov 2020 16:48 misterbociek misterbociek Level 21 #1 05 Nov 2020 16:48 Witam. Jest ktoś obeznany w temacie jak wygląda trwałość silników 140km w opel astra H około 2010r ? Szukam autka do 20tyś, audi A3 ale wszystkie to gruzy a opelek mi się podoba tylko strasznie negatywne opinie od kolegów słyszę o silnikach #2 05 Nov 2020 21:15 michal_rybka michal_rybka Level 32 #2 05 Nov 2020 21:15 silniki Ecotec niestety nie są zbyt trwałe, tzn 400tys wytrzymują, ale sprowadzone samochody w Polsce które mają "180tys" zazwyczaj mają grubo ponad 300...400, ale jak nie dymi, i równo ładnie pracuje, a do tego zbiorniczek płynu chłodniczego oraz płyn są czyste oraz nie dymi z węża odmy po jego odkręceniu to silnik ten powinien jeszcze posłużyć. #3 05 Nov 2020 21:37 MikeC MikeC Level 29 #3 05 Nov 2020 21:37 140 km to silnik A18XER lub Z18XER w sumie to udane konstrukcje , jakość oleju i częstotliwość wymiany ma tu fundamentalne znaczenie gdyż ten silnik ma zmienne fazy rozrządu i wariatory wraz z zaworami sterującymi syfu nie lubią . Jak pracuje cichutko bez klepania to nie ma się czego bać .. Rozrząd na pasku , pompa wody napędzana paskiem wieloklinowym więc tu jest duży plus .. Ogólnie prosta konstrukcja to jest też zaletą .. #4 06 Nov 2020 07:10 User removed account User removed account Level 1 #4 06 Nov 2020 07:10 piimaa wrote: ***************** Ostrzeżenie. Następne takie działania zostaną ukarane. Na podstawie życzenia samego zainteresowanego kara dla udzielających się? Przecież dostał opnię od osób posiadających kilka Astr H oraz z warsztatu. Nie podobała się prawda w prawdzie, zatem skasowałam. A może zbyt mocno humorystycznie było? Nie te czasy i za mało sztywno? A może za dużo poważnie było? Niechaj zerknę... Silniki Ecotec nie są zbyt trwałe piszą. Skromne 400kkm w dzisiejszych czasach ale nie są trwałe. Takie wpisy podobają sie bardziej od mojej prawdy w prawdzie? Proszę odnieść się zatem do silników diesla w Passatach, remonty (kompletne) pompowtrysków i reszty przy 100kkm, pękające głowice przy 150-200kkm, hm?? A przecież te diesle montowane są nie tylko w Passatach, prawda? O Audi nie ocierało się? Niech jeszcze policzę, klasyczniak robi miesięcznie około 3000km prywatnie. 400kkm / 3 = 133 miesiące używania silnika = 11lat. Mało? Pytam szczerze bo dopisano że w Polsce wózki często mają 300-400 już zrobione, pomimo wskazań licznika Wspomniałam o tym w miejscu swoich gwiazdek, o tym że od żulka Turka auta się nie kupuje? I wtedy też źle poradziłam? A może wprost mam napisać że polaczki opatentowali już sposób na kręcenie liczników?? No dobra, to napiszę: "Ci którym udaje się nie mieć kontroli policyjnej i spisywania wtedy liczników, kręcą je tuż przed przeglądem i wynik pozostały na przeglądzie legalizują". Ot tyle w temacie. Dobrze, już milknę, nic więcej nie powiem. Po prostu nastały czasy w których ludzie reagują agresją na szczerość, proszę zatem wybrać sobie zamiast nietrwałego Ecoteca (jednego z najlepszych silników w motoryzacji) coś od Audi, zwłaszcza A3. Samochód kupuje się roczny lub maksymalnie 2 letni. Najlepiej od kogoś kto kupił nowy i nie wyrobił z opłatami leasingowymi. Wtedy bierze się takie auto i spłaca. Wtedy, warto dać te pieniążki bo wiemy za co płacimy. Mamy stosunkowo nowe auto z małym przebiegiem na gwarancji w znacznie mniejszej cenie aniżeli salonowa. Nie kupuje się wozów 5,6 letnich albowiem w nich nic nie robiono! Wszystkie podzespoły z kabiną często jeszcze na gwarancji, były na mocy wytrzymać te pierwsze 5lat bez wymian, rozumiecie? Dopiero teraz zacznie się wszystko sypać bo tam, w aucie od pierwszego właściciela naprawdę nic jeszcze nie było robione! 4,5,6 latki to najgorsze złomy jakie mogą istnieć, sprzedawane często tuż przed większym serwisowaniem! Inaczej bajka ma się w przypadku aut 8,9,10 letnich w których już coś wymieniono ale wtedy mamy spore przebiegi oraz, bardzo często sytuację aut 5,6 letnich, czyli nadal możliwe że jeszcze nic nie robiono. Mało to razy trafiono na 8latka z oryginalnym rozrządem i na oryginalnych oponach? Samochody w Polsce były, są i zawsze będą inaczej serwisowane jak na zachodzie, dlatego osobiście wolę auto z Niemiec od jakiejś starszej osoby aniżeli coś z Polski. Tu chodzi o zasobność portfela i mentalność. U nas każdy większy dzwon nazywamy szkodą parkingową a krwawe silniczki klei i plastusiuje w warsztatach tuż przed sprzedażą, ot przykład sprzed 2 miesięcy: wtryski na kleju (bo się wkrętka w głowicy obróciła, można? można!) #5 06 Nov 2020 07:39 sigwa18 sigwa18 Level 39 #5 06 Nov 2020 07:39 Nie demonizuj kręcenie licznika to nie jest prosta sprawa dla zwykłego kowalskiego i robienie tego co roku mija się z celem. Co opla to tak jak wyżej realne 400 tyś i pierścienie mówią papa. Pojawiają się problemy z wariatorami rozrządu. Co typowych usterek to jeszcze chłodniczka oleju ,lubi wymieszać płyn z olejem co bardziej narwani robią UPG a potem wymieniają chłodniczkę. Do plusów tego silnika da się założyć LPG ale wszelkie oszczędności w montażu regulacji i serwisie LPG odbijają się na słabej głowicy i zaworach. #6 06 Nov 2020 08:41 User removed account User removed account Level 1 #6 06 Nov 2020 08:41 Dobrze, zatem proszę o kosztorys remontu (generalnego remontu bez osprzętu). Generalny w moim mniemaniu znaczy klasyk nadstandardowy czyli szlif, panewki, wał z wyważeniem, tłoki, cylindry, pierścienie, zawory i reszta. No kurdę, co tu dużo gadać, chodzi o klasyczną generalkę wykonaną przez kogoś kto wie co robi i myśli + części. Jaki byłby koszt remontu silnika? Rok 2013, Vectra B, Ecotec wyszło około 4700zł. Nie znam dzisiejszych cen. Vectra jeździ do dziś, remont był przy 314000km a dzisiaj ma około 450000km, zatem od remontu minęło niespełna 150000km. Jak narazie ciśnienie i branie oleju w normie a moc updała jedynie o 8KM. Remont we własnym zakresie (montaż/demontaż). Czyli tak naprawdę na jak długo jest taka Vectra z Ecoteciem? Jak i jest faktyczny koszt auta po używaniu przez tyle lat? Ostatnie pytanie: dlaczego w większości przypadków ludzie mający uszkodzony silnik kwalifikują go na złom a nie do remontu? Zamiast wyremontować kupują kolejny złom... #7 06 Nov 2020 09:23 iommi23 iommi23 Level 16 #7 06 Nov 2020 09:23 Chyba nieco odbiegamy od tematu. Silników było kilka wersji - autor mówi o wersji 140. Według obiegowej wiedzy, jaką zasłyszałem, to wszyscy polecali wersję 122 (akurat nie było jej w AH), a potem jest gorzej. Skąd negatywne opinie? są dosyć delikatne od strony głowicy i nie lubią przegrzania - często niedomagania osprzętu (np. wentylatory chłodnicy nie działają na najniższej prędkości) powodują problemy z samym silnikiem. AH akurat ma ten problem, że nie ma wskaźnika temperatury na desce, więc póki silnik się nie zacznie przegrzewać, to nie wiadomo, że jeździ się na podwyższonej temperaturze - i potem dużo ludzi narzeka, że silniki padały. Te silniki nie nadają się też do LPG z powodu braku samoregulacji luzu zaworowego. Do tego dochodzą kiepskiej jakości instalacje i głowice szybko padały AH miewa inne problemy - np. brak styku w skrzynce bezpieczników czy padający pedał gazu. Ludzie często wiążą problemy osprzętu czy samochodu z silnikiem Jak to wygląda w rzeczywistości? Ciężko mi powiedzieć - zaprzyjaźniony warsztat raczej przyznaje, że te silniki nie są zbyt udane, ale też, że bywa gorzej z innymi silnikami - jak szukałem auta ( tigra B i vectra C) to z wszystkich silników wskazali jako najbezpieczniejszą opcję. Z autopsji mieliśmy 2 auta z tym samym silnikiem i podobnym rocznikiem w firmie (bez LPG). Jedno ciężkie katowanie przeżyło bez zająknięcia, a w drugim padł silnik mimo lżejszego traktowania (a może przez lżejsze traktowanie) - uszkodzenie uszczelki pod głowicą i gniazda zaworowe. W tym zakresie cenowym i tak bym polecał astrę - po sprawdzeniu uszczelki pod głowicą (najtańszym testerem nakładanym na zbiorniczek) i ewentualnie kompresji (o ile sprzedający się zgodzi). Audi w tym zakresie cenowym jest nieco bardziej ryzykowne z powodu historii auta (auta z grupy premium bardziej się opłaca naprawiać po wypadku albo drutować gdzie tańsze auta z reguły trafiały na złom) #8 06 Nov 2020 10:41 carrot carrot Moderator of Cars #8 06 Nov 2020 10:41 Quote: Z18XER w sumie to udane konstrukcje Tja, wymieniłem już dwie takie jednostki, przy jeździe na lpg podpala zawory, te silniki nie mają hydropopychaczy i luz na zaworach się kasuje, kończy się to stopieniem tłoka, naprawa nieopłacalna. Ponadto wariatory na wałkach (obu) dość szybko kończą żywot, tzn może nie do końca kończą, ale grzechot przy porannym odpalaniu jest straszny. Nowe kzfr kosztuje ok 1000zł, potrzeba dwa Moderated By carrot:Zbędne posty wydzieliłem do kosza #9 06 Nov 2020 18:46 iommi23 iommi23 Level 16 #9 06 Nov 2020 18:46 Rzeczywiście, o kfzr zapomniałem - jest to rzeczywiście bolączką i nawet z autopsji temat znam sprzed 2 miesięcy. Z drugiej strony, to jest skuteczna naprawa na jakieś 100-200tys km. Wymieniamy jako część eksploatacyjną i jedziemy dalej - nie słyszałem jeszcze o w którym by coś więcej padło od tego (poza klepaniem i zawahaniem przy przyśpieszaniu) Należy też na wszystko popatrzeć z perspektywy autora - wskazał A3 jako alternatywę- z silnikami typu FSI (nagar) czy TFSI (rozciągający się łańcuch). Jedynie bym się obawiał luzów zaworowych i wypalonych gniazd. No i (co MikeC napisał) muszą być regularne wymiany oleju #10 06 Nov 2020 18:55 MikeC MikeC Level 29 #10 06 Nov 2020 18:55 carrot wrote: Tja, wymieniłem już dwie takie jednostki, przy jeździe na lpg podpala zawory, te silniki nie mają hydropopychaczy i luz na zaworach się kasuje, kończy się to stopieniem tłoka, naprawa nieopłacalna Ok te silniki NIE SĄ przystosowane do LPG - bez gazu to i po 300tyś luzy zaworowe są ok . Były wersje z głowicami przystosowanymi do gazu (KL7) .A po za tym te silniki były proste jak budowa cepa .Wariatory z INY ok 850 - 900 komplet .. Uszczelki chłodniczki oleju itp. pierdoły to każdy zrobi .. Jeszcze ludziska zatęsknią za prostymi jednostkami bo te nowe (po 2018r ) zaczynają być totalnie przekombinowane a o LPG w nich można pomarzyć .. #11 06 Nov 2020 23:19 misterbociek misterbociek Level 21 #11 06 Nov 2020 23:19 Jeśli chodzi o zawory i instalację gazową to tego się raczej nie boję. Sprawdzić luzy na szklankach, założyć jakiegoś nowszego STAGa i powinno śmigać. Teraz mam audi 20V instalacja gazowa ma z 10 lat i nic się nie dzieje a ludzie tak płaczą bo 5 zaworów na cylinder... #12 07 Nov 2020 01:09 Kantylena Kantylena Level 20 #12 07 Nov 2020 01:09 Zawsze można poszukać Audi 1,8T 20V i zakładać lpg. Do 20 tys to A4 B6 np. #13 07 Nov 2020 08:36 User removed account User removed account Level 1 #14 08 Nov 2020 00:56 andrzej lukaszewicz andrzej lukaszewicz Level 40 #14 08 Nov 2020 00:56 misterbociek wrote: Szukam autka do 20tyś, audi A3 ale wszystkie to gruzy a opelek mi się podoba tylko strasznie negatywne opinie od kolegów słyszę o silnikach Nie wiem po co pchasz się w opla, ( albo oczywiście audi...) jak można kupić lepsze i trwalsze auta w tym budżecie. #15 08 Nov 2020 03:31 piachu1994 piachu1994 Level 38 #15 08 Nov 2020 03:31 piimaa wrote: Dlaczego koledzy proponują komuś biednemu auta, które są najdroższe w serwisowaniu? Najdroższe części + serwis. Co w tym jest? Czy kogoś, kto szuka 10-letniego złomu do będzie stać na serwis i naprawdę będzie z takiego Audi zadowolony? Już mam dość Twoich wypocin. Autor wątku pisał odnośnie Opla Astry H, a Ty polecasz samochody o których pojęcia nie masz. Następnie, jeżeli taki wielki jesteś to wyłóż swoją wiedzę na temat tegoż Opla Astry H. Kolejna kwestia: są samochody co mają po 20 lat i nie są złomami, więc nie pisz bzdur, gdyż każdy kupuje pojazd jaki mu się podoba, a natomiast Audi to popularna marka i masz duuużo zamienników. #16 08 Nov 2020 07:47 michal_rybka michal_rybka Level 32 #16 08 Nov 2020 07:47 ja tak samo czegoś takiego co pisze "piimaa" nie trawię ja mam 25 letnią Astrę F 8V w automacie Aisin i jeżdżę nią na co dzień i bynajmniej nie jest złomem, choć idealna oczywiście nie jest, ale jazda jest mega wygodna a eksploatacja kosztuje tyle co nic (lpg i ceny części śmieszne), a kosztowała 1300zł Mam też drugą taką samą tylko że kombi z ręczną skrzynią kupioną za 700zł z wywaloną UPG która jest "wozem technicznym" - można by zacytować Lonstara "przewiozła chyba z milion ton, a szosę lepiej zna niż własny dom" i też nie jest złomem wypraszam sobie o każdy samochód można zadbać i każdy samochód można szybko doprowadzić do ruiny a im nowszy, tym mechanika wredniejsza, tzn działa wydajniej puki działa, ale w razie awarii koszta są straszne #17 08 Nov 2020 08:56 sigwa18 sigwa18 Level 39 #17 08 Nov 2020 08:56 Tylko że 8V a 16V to przepaść technoligiczna i trwałości. #18 08 Nov 2020 10:49 misterbociek misterbociek Level 21 #18 08 Nov 2020 10:49 a wiecie może czy laguna 3 140km ma hydrauliczne popychacze? Bo wszędzie są sprzeczne informacje... na naklejce znamionowej auta pisze BT0F ale to nic nie mówi.... W audi wszystko czarne na białym jest... #19 08 Nov 2020 12:09 misterbociek misterbociek Level 21 #19 08 Nov 2020 12:09 a wiecie może czy laguna 3 140km ma hydrauliczne popychacze? Bo wszędzie są sprzeczne informacje... na naklejce znamionowej auta pisze BT0F ale to nic nie mówi.... W audi wszystko czarne na białym jest... Dodano po 1 [godziny] 19 [minuty]:Temat uważam do zamknięcia bo nie ma on sensu

opel astra h kombi ciśnienie w oponach